iPhone、奔馳、汽油都在降價！國家減稅大紅包給力了

 從去年底開始至今，智能手機出貨量大跌，iPhone X銷量不佳，讓整個產業(yè)鏈上的企業(yè)憂心忡忡，北京時間5月2日凌晨，蘋果公司將發(fā)布2018財年第二季度財報，而就在財報發(fā)布的前一天，小編發(fā)現(xiàn)，iPhone降價了！

難道是因為產品不好賣，蘋果開始搞促銷了？事實上，昨日降價的不僅有蘋果手機，還有奔馳等汽車品牌，以及柴油汽油。

其實，這不是商家的五一節(jié)大禮包，而是國家調整增值稅稅率之后，給企業(yè)、給消費者送上的大禮包。

蘋果、奔馳、成品油都降價了

據(jù)36氪報道，4月30日晚間，Apple Store開啟維護。維護之后最大的變化是全線產品價格下調，下調幅度多在0.85%～0.9%之間。以iPhone為例，原價8388元起的iPhone X已經降價到了8316元，iPhone 8 Plus起售價格從6688元下降至6630元，iPhone 8起售價格從5888元下降至5837元。再如配件Air Pods，原價1288元，現(xiàn)價1276元。

小編查閱蘋果官方網站發(fā)現(xiàn)，iPhone X、iPhone 8和iPhone 8 Plus也已調整為和Apple Store一致的價格。

▲圖片來源：蘋果官網

根據(jù)國家財政部聯(lián)合稅務總局日前發(fā)布的《關于調整增值稅稅率的通知》要求：

納稅人發(fā)生增值稅應稅銷售行為或者進口貨物，原適用17%和11%稅率的，稅率分別調整為16%、10%”。自2018年5月1日起執(zhí)行。

小編注意到，昨日蘋果官方線上商店Apple Store全線產品價格已下調近1%。

趕上這波降價潮的還有一些汽車品牌，據(jù)網易汽車消息，奔馳在5月1日發(fā)布的公告中表示：

自2018年5月1日起相應下調在售車輛的廠家建議零價。例如：Smart各車型會有約1000～2000元的降幅，C級車及GLC SUV等各車型會有約2000～4000元的降幅，S級轎車及梅賽德斯-邁巴赫不同車型會有約7000～25000元的降幅，梅賽德斯-AMG車型最高降幅超過32000元。

▲圖片來源：奔馳公司公告

小編隨即也在奔馳官網看到了跟調整售價相關的一則聲明。

▲圖片來源：奔馳官網截圖

據(jù)紅網報道，湖南華星錦業(yè)奔馳4S店市場負責稱，“5月1日上午，店里所有銷售車輛的市場指導價和財務系統(tǒng)便隨廠家系統(tǒng)進行了實時更新和價格調整”。

此外，林肯、捷豹、路虎等品牌也對部分車型進行了調價。

不僅部分車降價了，油價也降了。4月29日，國家發(fā)改委網站表示，根據(jù)關于調整增值稅稅率的通知，自5月1日起降低部分行業(yè)和貨物增值稅稅率，其中成品油增值稅稅率由17％降低至16％，據(jù)此，國內汽、柴油最高零售價格每噸分別降低75元和65元，自2018年4月30日24時起執(zhí)行。

▲圖片來源：發(fā)改委網站截圖

值稅改革給企業(yè)減負

這一切的好消息都源自今年3月，國務院總理李克強主持召開國務院常務會議時，確定要深化增值稅改革的措施，進一步減輕市場主體稅負。

據(jù)中國政府網消息，該會議指出，過去五年通過實施營改增累計減稅2.1萬億元。按照黨中央、國務院部署，會議決定，從2018年5月1日起，將制造業(yè)等行業(yè)增值稅稅率從17%降至16%，將交通運輸、建筑、基礎電信服務等行業(yè)及農產品等貨物的增值稅稅率從11%降至10%，預計全年可減稅2400億元。

除此之外，還有統(tǒng)一增值稅小規(guī)模納稅人標準和對裝備制造等先進制造業(yè)、研發(fā)等現(xiàn)代服務業(yè)符合條件的企業(yè)和電網企業(yè)在一定時期內未抵扣完的進項稅額予以一次性退還。

實施上述三項措施，全年將減輕市場主體稅負超過4000億元，內外資企業(yè)都將同等受益。

其中增值稅作為我國稅收收入中占比近四成的第一大稅種，不僅深刻地影響著企業(yè)的生產經營行為，對宏觀經濟，甚至每一個消費者也產生著直接或間接的影響。

據(jù)央視新聞報道，某宇航工業(yè)公司董事長韓華稱，稅收優(yōu)惠實際上是給企業(yè)增加了一個新的動力，那么這個動力讓企業(yè)的發(fā)展可以更加地高速和擴張。

按照新政，與民生支出相關的交通出行、通訊服務、以及農副產品的成本負擔，都將帶來實質性下降。

國家稅務總局貨物和勞務稅司副司長胡先明表示，減稅以后企業(yè)的稅負會相應地下降，它就可以有這個能力通過降價，然后在市場的價格的傳導期間，達到給消費者的一個讓利。比如說最近成品油的價格就是因為我們的稅率降低，它也同步下降。

事實上，這些年來，國家一直在給市場主體減稅。從1994年制造業(yè)實施增值稅開始，到現(xiàn)在增值稅抵扣鏈條完全打通，企業(yè)的稅負逐步下降。

據(jù)央視新聞消息，東方電氣集團東方汽輪機有限公司財務負責人表示，雖然同為減稅，但是，營改增過程中，是企業(yè)各項投入成本抵扣減稅。這次改革直接下調增值稅稅率，減稅更加直接。并且，兩項政策措施相疊加，激勵效應更加明顯。